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プジョー308GTi試乗　マイナーチェンジでも印象「変化なし」　不満といい面が同居
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■どんなクルマ？

マイチェンしたが、変更なし

現代版「シトロエンHバン」　シトロエン商用車用のボディ・キットが製品化へ

モデルライフ中盤のプジョー308が、マイナーチェンジを実施すべき時期を迎えた。

もちろん、それはホットモデルのGTiも同じで、エクステリアでは新造型のボンネットやグリル、ランプ類のレンズ、インテリアでは反応が改善したインフォテインメントシステムのディスプレイが採用されている。

レギュラーモデルとは異なり、GTiはエンジンをはじめとするメカニズムに変更が加えられなかった。

つまり、「RCZ R」由来の1.6ℓターボは270psのままでキャリーオーバーされる。

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